記者 | 周純粼

2022年2月23日，針對(duì)界面新聞在2月22日發(fā)布的《小鵬P5出廠前雷達(dá)不校準(zhǔn)，車主報(bào)修反被嘲諷“運(yùn)氣差”》報(bào)道，小鵬汽車向界面新聞發(fā)來(lái)了官方回應(yīng)：

小鵬汽車：收到車主反饋后，已第一時(shí)間上門取車回店進(jìn)行檢查。因部分門店診斷設(shè)備需要升級(jí)，未能及時(shí)反饋車主故障原因，給車主造成了誤解。 目前故障已查明，該車輛為雷達(dá)信號(hào)線偶發(fā)性故障導(dǎo)致智能駕駛模塊無(wú)法正常運(yùn)行，正積極安排相關(guān)維修事宜，非“雷達(dá)出廠未校準(zhǔn)”。 

據(jù)界面新聞了解，目前小鵬汽車給出的解決方案是修復(fù)雷達(dá)系統(tǒng)。修復(fù)雷達(dá)以外的關(guān)懷部分，雙方還在協(xié)商，尚未達(dá)成一致。

 

以下為界面新聞2月22日?qǐng)?bào)道全文：

2月17日，界面新聞開(kāi)通了汽車消費(fèi)投訴郵箱，旨在幫助那些在汽車消費(fèi)和使用中遇到了諸如產(chǎn)品質(zhì)量、維修糾紛、服務(wù)體驗(yàn)等各方面問(wèn)題的消費(fèi)者，用報(bào)道將其公開(kāi)，促進(jìn)車企及商家改善，推動(dòng)解決問(wèn)題。

2月21日，我們收到了第一封消費(fèi)者來(lái)信。

該用戶在信中稱，他在今年1月22日提了小鵬P5 2021款550P車型，并在提車當(dāng)日花費(fèi)2.5萬(wàn)元購(gòu)買了最高配置的3.5版本輔助軟件，希望能夠體驗(yàn)到最新的輔助駕駛功能。

然而，提車5天后（1月27日），車輛雷達(dá)報(bào)警，提示故障。因?yàn)榕R近春節(jié)，所以該用戶沒(méi)有選擇馬上去4S店修理，重啟系統(tǒng)后故障不再提示。

提車第19天（2月15日），車輛雷達(dá)第二次出現(xiàn)報(bào)警，該用戶前往4S店維修后故障排除。

提車第23天（2月19日）雷達(dá)出現(xiàn)第三次報(bào)警，整車?yán)走_(dá)（激光+毫米波）失效，前往4S店檢修后回復(fù)稱，是軟件問(wèn)題，無(wú)法解決，并拖延至今。

2月20日，小鵬汽車售后專員來(lái)電表示，系統(tǒng)軟件會(huì)在2月20日完成更新，將安排2月21日前往店內(nèi)校準(zhǔn)。

但是，截至2月21日下午17：41，上述小鵬汽車售后專員并沒(méi)有聯(lián)系該用戶安排車輛維修事宜，也沒(méi)有回復(fù)該用戶消息。

據(jù)該用戶在郵件中介紹稱，在與小鵬汽車交涉中，對(duì)方承認(rèn)是有一批車輛的毫米波雷達(dá)在出廠前沒(méi)有校準(zhǔn)。并指出這名用戶運(yùn)氣比較差，碰到了。

開(kāi)開(kāi)心心提新車，結(jié)果新車還沒(méi)開(kāi)滿一周就遇到了故障，而且還是車企在生產(chǎn)過(guò)程中的不負(fù)責(zé)任（出廠前沒(méi)校準(zhǔn)）導(dǎo)致的故障。換了誰(shuí)遇到這件事情都會(huì)感到糟心。

讓這位用戶更加感到心寒的地方，是小鵬汽車在處理問(wèn)題過(guò)程中對(duì)待用戶的糟糕態(tài)度。相關(guān)接洽工作人員不但沒(méi)有反思因自身過(guò)錯(cuò)給用戶帶來(lái)的種種麻煩，積極主動(dòng)去幫助解決問(wèn)題，反而嘲諷該用戶“運(yùn)氣差”。這不是一家對(duì)用戶負(fù)責(zé)車企擁有的服務(wù)水準(zhǔn)。

在小鵬汽車的官網(wǎng)上寫(xiě)著這樣一句話：“小鵬汽車的使命是，用科技為人類創(chuàng)造更便捷愉悅的出行生活?！?。

在這起案例中，小鵬汽車的所謂“使命”充滿了諷刺。

對(duì)此，該用戶通過(guò)發(fā)來(lái)的郵件提出，第一，小鵬汽車能夠遵守承諾在2日內(nèi)完成雷達(dá)校準(zhǔn)；第二，如果不能如約完成雷達(dá)校準(zhǔn)，請(qǐng)退還2.5萬(wàn)元的軟件費(fèi)用。

對(duì)于此事，界面新聞將持續(xù)跟進(jìn)，督促小鵬汽車積極回應(yīng)該用戶合理訴求。

界面新聞?dòng)浾咦⒁獾?，在小鵬P5車友圈，以及論壇等網(wǎng)端，針對(duì)小鵬P5這款車型質(zhì)量問(wèn)題的反饋還存在較多。

一位網(wǎng)名位“l(fā)etyou二向箔”的用戶指出，提車差不多兩個(gè)月，在一次充完電之后，車輛行駛在路上一直提示充電口蓋未關(guān)。

“之前看到其他車友反映這個(gè)問(wèn)題，沒(méi)想到在我身上也發(fā)生了”該用戶稱。

此外，也有用戶反映其購(gòu)買的小鵬P5遇到了行駛途中突然失去動(dòng)力的問(wèn)題。

據(jù)該用戶介紹，車輛行駛過(guò)程中突然失去動(dòng)力，檔位自動(dòng)換成了P擋，方向盤變硬，剎車變硬，換不了擋。隨后根據(jù)車友群里其他車主的建議，重啟斷電按鈕恢復(fù)了正常。 據(jù)用戶事后表示，經(jīng)報(bào)修檢查后確認(rèn)是空調(diào)加熱控制器損壞的原因（質(zhì)量問(wèn)題）導(dǎo)致車子突然失去動(dòng)力。

“希望廠家能盡快給出一個(gè)好的解決方案避免其他人出現(xiàn)同樣的問(wèn)題”這位用戶表示。