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與寧德時代專利戰(zhàn)首份判決公布,中創(chuàng)新航被判賠償296萬

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與寧德時代專利戰(zhàn)首份判決公布,中創(chuàng)新航被判賠償296萬

寧德時代共計起訴中創(chuàng)新航侵犯其五項電池專利,剩余四項專利訴訟尚未宣判。

專利,寧德時代,動力電池

圖片來源:視覺中國

記者 | 莊鍵

寧德時代300750.SZ與中創(chuàng)新航(03931.hk)專利戰(zhàn)的首份判決公布。

11月30日,中創(chuàng)新航公告稱,收到福建省中級人民法院的一審判決書。此項判決針對寧德時代起訴中創(chuàng)新航侵害其“集流構件和電池”的發(fā)明專利,中創(chuàng)新航被判向寧德時代賠償總計296萬元。

寧德時代在去年提出了該項訴訟,并向中創(chuàng)新航索賠1250萬元。

截至目前,寧德時代共計起訴中創(chuàng)新航侵犯其五項電池專利,索賠總額高達6.47億元。剩余四項專利訴訟目前尚未宣判。

上述判決中,法院還要求中創(chuàng)新航停止銷售侵害寧德時代發(fā)明專利權的產品。中創(chuàng)新航在公告中回應稱,其目前已不再銷售與涉訴專利相關的電池。

中創(chuàng)新航同時表示,將就上述審判決向最高院提出上訴,因此目前無需向寧德時代支付賠款。

同時,中創(chuàng)新航正在向北京知識產權法院提起行政訴訟,要求其推翻國家知識產權局對于“集流構件和電池”專利的無效審查決定。該項行政訴訟尚處于審理過程中。

寧德時代去年提起專利權訴訟后,中創(chuàng)新航即向國家知識產權局提起五項專利的無效請求,要求判定寧德時代所擁有的的這些專利無效。

今年4月,國家知識產權局對“集流構件和電池”專利作出審查決定,維持該專利部分有效。

圍繞專利是否有效的審查,被視為專利侵權訴訟的前哨戰(zhàn)。

智慧芽專利咨詢專家繆恩生曾對界面新聞表示,國家知識產權局負責審查專利權是否應該被授權以及具體的授權范圍,法院則根據(jù)專利權所明確的權利范圍,界定產品是否侵犯了相關專利。

“如果專利權被認定全部或者部分有效,專利權訴訟將仍然繼續(xù)。在專利權部分有效的情況下,法院將按照新界定的權利范圍裁決產品是否侵權。”繆恩生補充稱。

今年前10個月,寧德時代和中創(chuàng)新航分別位列國內動力電池市場的第一和第三位,后者于今年10月在港交所上市。

截至11月30日上午收盤,寧德時代報382.3元,上漲1.16%;中創(chuàng)新航報19.4港元,上漲5.78%。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

中創(chuàng)新航

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寧德時代共計起訴中創(chuàng)新航侵犯其五項電池專利,剩余四項專利訴訟尚未宣判。

專利,寧德時代,動力電池

圖片來源:視覺中國

記者 | 莊鍵

寧德時代300750.SZ與中創(chuàng)新航(03931.hk)專利戰(zhàn)的首份判決公布。

11月30日,中創(chuàng)新航公告稱,收到福建省中級人民法院的一審判決書。此項判決針對寧德時代起訴中創(chuàng)新航侵害其“集流構件和電池”的發(fā)明專利,中創(chuàng)新航被判向寧德時代賠償總計296萬元。

寧德時代在去年提出了該項訴訟,并向中創(chuàng)新航索賠1250萬元。

截至目前,寧德時代共計起訴中創(chuàng)新航侵犯其五項電池專利,索賠總額高達6.47億元。剩余四項專利訴訟目前尚未宣判。

上述判決中,法院還要求中創(chuàng)新航停止銷售侵害寧德時代發(fā)明專利權的產品。中創(chuàng)新航在公告中回應稱,其目前已不再銷售與涉訴專利相關的電池。

中創(chuàng)新航同時表示,將就上述審判決向最高院提出上訴,因此目前無需向寧德時代支付賠款。

同時,中創(chuàng)新航正在向北京知識產權法院提起行政訴訟,要求其推翻國家知識產權局對于“集流構件和電池”專利的無效審查決定。該項行政訴訟尚處于審理過程中。

寧德時代去年提起專利權訴訟后,中創(chuàng)新航即向國家知識產權局提起五項專利的無效請求,要求判定寧德時代所擁有的的這些專利無效。

今年4月,國家知識產權局對“集流構件和電池”專利作出審查決定,維持該專利部分有效。

圍繞專利是否有效的審查,被視為專利侵權訴訟的前哨戰(zhàn)。

智慧芽專利咨詢專家繆恩生曾對界面新聞表示,國家知識產權局負責審查專利權是否應該被授權以及具體的授權范圍,法院則根據(jù)專利權所明確的權利范圍,界定產品是否侵犯了相關專利。

“如果專利權被認定全部或者部分有效,專利權訴訟將仍然繼續(xù)。在專利權部分有效的情況下,法院將按照新界定的權利范圍裁決產品是否侵權?!笨姸魃a充稱。

今年前10個月,寧德時代和中創(chuàng)新航分別位列國內動力電池市場的第一和第三位,后者于今年10月在港交所上市。

截至11月30日上午收盤,寧德時代報382.3元,上漲1.16%;中創(chuàng)新航報19.4港元,上漲5.78%。

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