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特斯拉京東旗艦店上線(xiàn)兩天關(guān)注超50萬(wàn),不賣(mài)車(chē)的網(wǎng)店到底有何魅力?

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特斯拉京東旗艦店上線(xiàn)兩天關(guān)注超50萬(wàn),不賣(mài)車(chē)的網(wǎng)店到底有何魅力?

截至目前,特斯拉已經(jīng)在國(guó)內(nèi)三個(gè)電商平臺(tái)擁有店鋪,幾乎覆蓋了國(guó)內(nèi)所有主流電商渠道。

特斯拉京東旗艦店上線(xiàn)

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

繼天貓商城之后,又一家國(guó)內(nèi)電商巨頭迎來(lái)了特斯拉入駐。

2月14日,特斯拉官方旗艦店正式上線(xiàn)京東商城,在上線(xiàn)至今的不到三天內(nèi),該店關(guān)注人數(shù)已經(jīng)超過(guò)了53萬(wàn)。目前,線(xiàn)上店鋪共有200余件商品在售,定價(jià)及產(chǎn)品陣容方面均與特斯拉天貓旗艦店保持一致。

圖片截自:京東特斯拉官方旗艦店

上至7700元的充電樁,下至130元的手機(jī)充電線(xiàn),在售商品涵蓋了包括充電產(chǎn)品、汽車(chē)配件、周邊產(chǎn)品以及精品服飾在內(nèi)的四個(gè)主要品類(lèi),但消費(fèi)者仍無(wú)法在該店直接訂購(gòu)特斯拉汽車(chē)。

相較于傳統(tǒng)燃油車(chē),大部分新能源汽車(chē)都有購(gòu)買(mǎi)充電樁的需求,以用戶(hù)為導(dǎo)向的造車(chē)新貴們也熱衷于推出周邊產(chǎn)品為用戶(hù)營(yíng)造生活方式,相應(yīng)的官方線(xiàn)上商城也隨之誕生,但從未有任何一家新能源品牌像特斯拉一樣對(duì)電商渠道拓展如此熱衷。

在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之初,特斯拉就曾嘗試過(guò)與電商平臺(tái)合作。2014年雙11前夕,特斯拉中國(guó)高調(diào)宣布進(jìn)駐天貓商城,消費(fèi)者可以直接通過(guò)該店下單訂車(chē)。由于觸及了特斯拉的直營(yíng)模式,天貓店鋪一周后就被馬斯克叫停。

2020年4月特斯拉天貓官方旗艦店再次上線(xiàn),但僅售賣(mài)配件和周邊產(chǎn)品,不再支持線(xiàn)上購(gòu)車(chē)。二次入駐天貓后特斯拉連續(xù)進(jìn)行了8天的淘寶直播,知名電商主播還薇婭還曾現(xiàn)身直播間,售賣(mài)1元特斯拉試駕券和馬斯克同款T恤,觀看人數(shù)接近400萬(wàn)。

截至目前,特斯拉已經(jīng)在國(guó)內(nèi)三個(gè)電商平臺(tái)擁有店鋪,分別是天貓?zhí)厮估俜狡炫灥?、抖音特斯拉店鋪、以及剛剛開(kāi)業(yè)的京東特斯拉官方旗艦店,幾乎覆蓋了國(guó)內(nèi)所有主流電商渠道。

除此之外特斯拉還在官網(wǎng)開(kāi)設(shè)了線(xiàn)上商城,而其余新能源品牌大部分選擇只在官網(wǎng)和官方APP設(shè)立線(xiàn)上商城,對(duì)于涉足電商平臺(tái)并不感興趣。

在天貓官方旗艦店上線(xiàn)兩年后,特斯拉為何還要繼續(xù)在其他電商平臺(tái)開(kāi)店,京東強(qiáng)大的物流能力或成雙方合作的關(guān)鍵因素。

據(jù)特斯拉天貓官方旗艦店顯示,目前店內(nèi)銷(xiāo)量最好的產(chǎn)品是家用充電樁,已有超過(guò)2000人付款下單,排在第二的Model Y擋泥板僅僅有不到400人購(gòu)買(mǎi)。而在國(guó)內(nèi)電商領(lǐng)域,由于擁有高質(zhì)量且全線(xiàn)自營(yíng)的物流渠道,京東是多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)大件商品的首選平臺(tái)。

圖片截自:天貓?zhí)厮估俜狡炫灥?/figcaption>

充電樁同樣成為了特斯拉京東旗艦店最為暢銷(xiāo)的產(chǎn)品,在上線(xiàn)不到三天內(nèi)就受到了超過(guò)100條下單好評(píng)。

充電樁銷(xiāo)售業(yè)務(wù)中,京東也能在安裝方案制定與施工環(huán)節(jié)為特斯拉提供幫助。據(jù)媒體報(bào)道,除了線(xiàn)上合作外,京東汽車(chē)還將與特斯拉探索線(xiàn)上線(xiàn)下聯(lián)動(dòng)服務(wù),并陸續(xù)在倉(cāng)儲(chǔ)、配送及充電樁安裝等不同環(huán)節(jié)展開(kāi)深度合作。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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特斯拉京東旗艦店上線(xiàn)兩天關(guān)注超50萬(wàn),不賣(mài)車(chē)的網(wǎng)店到底有何魅力?

截至目前,特斯拉已經(jīng)在國(guó)內(nèi)三個(gè)電商平臺(tái)擁有店鋪,幾乎覆蓋了國(guó)內(nèi)所有主流電商渠道。

特斯拉京東旗艦店上線(xiàn)

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

繼天貓商城之后,又一家國(guó)內(nèi)電商巨頭迎來(lái)了特斯拉入駐。

2月14日,特斯拉官方旗艦店正式上線(xiàn)京東商城,在上線(xiàn)至今的不到三天內(nèi),該店關(guān)注人數(shù)已經(jīng)超過(guò)了53萬(wàn)。目前,線(xiàn)上店鋪共有200余件商品在售,定價(jià)及產(chǎn)品陣容方面均與特斯拉天貓旗艦店保持一致。

圖片截自:京東特斯拉官方旗艦店

上至7700元的充電樁,下至130元的手機(jī)充電線(xiàn),在售商品涵蓋了包括充電產(chǎn)品、汽車(chē)配件、周邊產(chǎn)品以及精品服飾在內(nèi)的四個(gè)主要品類(lèi),但消費(fèi)者仍無(wú)法在該店直接訂購(gòu)特斯拉汽車(chē)。

相較于傳統(tǒng)燃油車(chē),大部分新能源汽車(chē)都有購(gòu)買(mǎi)充電樁的需求,以用戶(hù)為導(dǎo)向的造車(chē)新貴們也熱衷于推出周邊產(chǎn)品為用戶(hù)營(yíng)造生活方式,相應(yīng)的官方線(xiàn)上商城也隨之誕生,但從未有任何一家新能源品牌像特斯拉一樣對(duì)電商渠道拓展如此熱衷。

在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之初,特斯拉就曾嘗試過(guò)與電商平臺(tái)合作。2014年雙11前夕,特斯拉中國(guó)高調(diào)宣布進(jìn)駐天貓商城,消費(fèi)者可以直接通過(guò)該店下單訂車(chē)。由于觸及了特斯拉的直營(yíng)模式,天貓店鋪一周后就被馬斯克叫停。

2020年4月特斯拉天貓官方旗艦店再次上線(xiàn),但僅售賣(mài)配件和周邊產(chǎn)品,不再支持線(xiàn)上購(gòu)車(chē)。二次入駐天貓后特斯拉連續(xù)進(jìn)行了8天的淘寶直播,知名電商主播還薇婭還曾現(xiàn)身直播間,售賣(mài)1元特斯拉試駕券和馬斯克同款T恤,觀看人數(shù)接近400萬(wàn)。

截至目前,特斯拉已經(jīng)在國(guó)內(nèi)三個(gè)電商平臺(tái)擁有店鋪,分別是天貓?zhí)厮估俜狡炫灥?、抖音特斯拉店鋪、以及剛剛開(kāi)業(yè)的京東特斯拉官方旗艦店,幾乎覆蓋了國(guó)內(nèi)所有主流電商渠道。

除此之外特斯拉還在官網(wǎng)開(kāi)設(shè)了線(xiàn)上商城,而其余新能源品牌大部分選擇只在官網(wǎng)和官方APP設(shè)立線(xiàn)上商城,對(duì)于涉足電商平臺(tái)并不感興趣。

在天貓官方旗艦店上線(xiàn)兩年后,特斯拉為何還要繼續(xù)在其他電商平臺(tái)開(kāi)店,京東強(qiáng)大的物流能力或成雙方合作的關(guān)鍵因素。

據(jù)特斯拉天貓官方旗艦店顯示,目前店內(nèi)銷(xiāo)量最好的產(chǎn)品是家用充電樁,已有超過(guò)2000人付款下單,排在第二的Model Y擋泥板僅僅有不到400人購(gòu)買(mǎi)。而在國(guó)內(nèi)電商領(lǐng)域,由于擁有高質(zhì)量且全線(xiàn)自營(yíng)的物流渠道,京東是多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)大件商品的首選平臺(tái)。

圖片截自:天貓?zhí)厮估俜狡炫灥?/figcaption>

充電樁同樣成為了特斯拉京東旗艦店最為暢銷(xiāo)的產(chǎn)品,在上線(xiàn)不到三天內(nèi)就受到了超過(guò)100條下單好評(píng)。

充電樁銷(xiāo)售業(yè)務(wù)中,京東也能在安裝方案制定與施工環(huán)節(jié)為特斯拉提供幫助。據(jù)媒體報(bào)道,除了線(xiàn)上合作外,京東汽車(chē)還將與特斯拉探索線(xiàn)上線(xiàn)下聯(lián)動(dòng)服務(wù),并陸續(xù)在倉(cāng)儲(chǔ)、配送及充電樁安裝等不同環(huán)節(jié)展開(kāi)深度合作。

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