北京時(shí)間4月3日，特斯拉發(fā)布2023年第一季度全球生產(chǎn)及交付報(bào)告，報(bào)告顯示特斯拉季度汽車(chē)生產(chǎn)量44.08萬(wàn)輛，交付42.29萬(wàn)輛，打破了特斯拉單季度交付記錄。

與去年第四季度相比，今年第一季度交付量環(huán)比增長(zhǎng)4%；與去年同期相比，交付量同比增長(zhǎng)36%。其中，Model S和Model X生產(chǎn)19,437輛，交付10,695輛；Model 3和Model Y的產(chǎn)量為42.14萬(wàn)輛，交付量為41.22萬(wàn)輛。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，特斯拉上海超級(jí)工廠在1月和2月共交付14萬(wàn)輛，3月的交付數(shù)據(jù)暫未公布。

特斯拉自從去年以來(lái)，一直在包括中國(guó)在內(nèi)的市場(chǎng)發(fā)布降價(jià)措施，1月份更是在全球范圍內(nèi)降價(jià)20%。

1月6日，特斯拉官網(wǎng)宣布，國(guó)內(nèi)在售的Model 3及Model Y全線(xiàn)車(chē)型將調(diào)整售價(jià)，降價(jià)幅度在2至4.8萬(wàn)元之間。其中，Model 3起售價(jià)降至22.99萬(wàn)元，Model Y起售價(jià)降至25.99萬(wàn)元，調(diào)價(jià)力度最大的基礎(chǔ)版Model Y降幅高達(dá)20%。

過(guò)去幾個(gè)月，特斯拉在歐洲、墨西哥和美國(guó)也采取了類(lèi)似的降價(jià)措施。今年1月，特斯拉在美國(guó)將Model Y和Model 3的價(jià)格降低多達(dá)20%，將Model X和Model S的價(jià)格降低多達(dá)9%。3月2日，特斯拉還在歐洲重新啟動(dòng)了推薦計(jì)劃，試圖在本季度結(jié)束之前增加銷(xiāo)量。

今年3月初的特斯拉投資者日上，馬斯克提到，人們擁有一輛特斯拉的愿望非常高，限制因素是購(gòu)買(mǎi)特斯拉的能力。目前，中國(guó)大陸地區(qū)，特斯拉Model 3價(jià)格22.99萬(wàn)元起，Model Y價(jià)格26.19萬(wàn)元起。

受到廣泛關(guān)注的是，特斯拉的降價(jià)策略是否能真夠?yàn)槠鋷?lái)利潤(rùn)增長(zhǎng)。報(bào)告里提到，特斯拉將于4月19日周三市場(chǎng)收盤(pán)后公布2023年第一季度的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。