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日本航空與澳洲航空2月3日宣布，已簽署一份非約束性諒解備忘錄（MoU），澳洲航空計(jì)劃出售其持有的捷星日本全部股權(quán)，日本政策投資銀行擬作為新股東入股。

澳大利亞幾家主要航空公司11月21日宣布，將于下月開(kāi)始陸續(xù)禁止在航班上使用充電寶或?yàn)槌潆妼毘潆?，以降低機(jī)艙內(nèi)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。這些安全措施將適用于所有國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班，且不會(huì)給予任何豁免。據(jù)澳大利亞廣播公司21日?qǐng)?bào)道，澳洲航空公司及其旗下的澳航支線(xiàn)、捷星航空宣布將于12月15日起實(shí)施禁令，而維珍澳大利亞航空公司的禁令將從12月1日起執(zhí)行。根據(jù)新規(guī)，旅客在機(jī)艙內(nèi)只能使用座位上的電源或USB接口為手機(jī)、電腦、耳機(jī)等電子設(shè)備充電，但不能為充電寶充電，也不能使用充電寶為電子設(shè)備充電，同時(shí)航空公司還要求旅客必須把充電寶放在身邊、前方座位下方或前方座椅口袋內(nèi)等易于拿取的位置。澳航允許把充電寶放在座位附近的頭頂行李艙內(nèi)，但維珍航空禁止這樣做。與此同時(shí)，此前禁止在托運(yùn)行李中放置充電寶的規(guī)定依然有效。

11月21日，澳航集團(tuán)宣布將對(duì)旗下所有澳航、澳航區(qū)域聯(lián)運(yùn)及捷星航空航班實(shí)施關(guān)于便攜式充電寶使用的新限制。其中，澳航表示，乘客將不允許在機(jī)上使用或?yàn)槌潆妼毘潆姡呻S身攜帶兩件容量均不超過(guò)160瓦時(shí)的此類(lèi)設(shè)備。該限制規(guī)定將從12月15日開(kāi)始實(shí)施。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月12日，一架由澳大利亞南澳州首府阿德萊德飛往首都堪培拉的客機(jī)在起飛后不久，因駕駛艙冒煙，被迫返航。據(jù)悉，該客機(jī)已成功降落，所有機(jī)上乘客安全返回地面。這架班機(jī)屬于澳洲航空旗下一家區(qū)域航空公司?。澳洲航空方面表示，已協(xié)助乘客換乘航班，工程師將對(duì)涉事客機(jī)進(jìn)行檢查。（央視新聞）

澳大利亞航空公司10月12日披露，先前遭黑客竊取的該公司570萬(wàn)客戶(hù)的隱私數(shù)據(jù)已被泄露于網(wǎng)絡(luò)。澳航稱(chēng)，它正在配合網(wǎng)絡(luò)安全專(zhuān)家調(diào)查具體哪些數(shù)據(jù)被泄露；同時(shí)該公司總部所在的新南威爾士州最高法院已簽發(fā)禁令，“防止被竊數(shù)據(jù)被任何人獲取、觀看、發(fā)布、使用、傳輸或出版”。（新華社）

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月26日上午，澳洲航空發(fā)言人證實(shí)，從悉尼飛往奧克蘭的澳洲航空QFA141航班，在飛越澳大利亞和新西蘭之間的塔斯曼海時(shí)，因機(jī)上疑似起火而宣布緊急狀態(tài)。機(jī)長(zhǎng)在飛行中發(fā)出了緊急呼救信號(hào)（Mayday），并請(qǐng)求奧克蘭機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)全面應(yīng)急響應(yīng)。據(jù)介紹，該航班已在奧克蘭機(jī)場(chǎng)安全降落，機(jī)上共有162名乘客。機(jī)場(chǎng)應(yīng)急部門(mén)人士透露，報(bào)告顯示飛機(jī)的貨艙內(nèi)可能發(fā)生火情，事故具體原因仍在調(diào)查中。（央視新聞）

用戶(hù)認(rèn)為澳航?jīng)]有采取足夠的措施來(lái)保護(hù)乘客的個(gè)人數(shù)據(jù)。

美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局（FBI）就“分散蜘蛛”發(fā)警報(bào)，指出該組織正在將網(wǎng)絡(luò)攻擊目標(biāo)擴(kuò)大到航空領(lǐng)域。

7月2日消息，澳洲航空公司發(fā)表聲明稱(chēng)，其一家聯(lián)絡(luò)中心發(fā)生網(wǎng)絡(luò)安全事件，導(dǎo)致大量用戶(hù)數(shù)據(jù)被盜。澳洲航空表示，該系統(tǒng)目前已被控制，對(duì)航空公司的運(yùn)營(yíng)和安全沒(méi)有造成影響，所有澳航系統(tǒng)仍保持安全，該公司正在調(diào)查犯罪分子如何入侵該聯(lián)絡(luò)中心所使用的第三方平臺(tái)。該平臺(tái)存有約600萬(wàn)名客戶(hù)的服務(wù)記錄，澳洲航空稱(chēng)正在繼續(xù)調(diào)查被盜數(shù)據(jù)的比例，初步評(píng)估確認(rèn)，被盜數(shù)據(jù)包括部分客戶(hù)的姓名、電子郵件地址、電話(huà)號(hào)碼、出生日期以及常旅客號(hào)碼。系統(tǒng)中未存儲(chǔ)信用卡信息、個(gè)人財(cái)務(wù)信息和護(hù)照信息。

6月11日，捷星亞洲航空公司發(fā)布消息稱(chēng)，旗下航班將陸續(xù)減少，并將在7月31日結(jié)束營(yíng)業(yè)。捷星亞洲表示，旗下500多名員工將在公司關(guān)閉期間獲得支持，包括裁員補(bǔ)償方案、就業(yè)與就業(yè)能力支持。在可行情況下，他們或能優(yōu)先加入澳航集團(tuán)，以及新加坡其他航空公司和航空業(yè)合作伙伴。

捷星亞洲航空公司發(fā)布消息，旗下航班將陸續(xù)減少，并將在7月31日結(jié)束營(yíng)業(yè)。

澳洲航空（Qantas）11月30日宣布，澳航首架空客A321XLR飛機(jī)進(jìn)入總裝線(xiàn)，這架飛機(jī)計(jì)劃于2025年4月交付。

澳大利亞航空飛行員聯(lián)合會(huì)（AFAP）10月1日公告稱(chēng)，澳航短途飛行員投票否決了一份未獲AFAP認(rèn)可的新協(xié)議。在投票的786名澳航短途飛行員中，63.4%的人投了反對(duì)票。被否決的協(xié)議包括凍結(jié)兩年工資，而澳航最近一個(gè)財(cái)年的稅后利潤(rùn)超過(guò)了10億澳元。

澳洲航空QF1908航班因剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月28日晚在布里斯班機(jī)場(chǎng)緊急降落。

據(jù)悉，因航空燃料和日本地勤人員短缺，澳大利亞航空放棄安排今冬往返悉尼與日本札幌新千歲機(jī)場(chǎng)的航班。澳航在一份聲明中表示，針對(duì)即將到來(lái)的滑雪季，公司未安排任何飛往新千歲機(jī)場(chǎng)的航班，“說(shuō)我們?nèi)∠诉@項(xiàng)服務(wù)是不正確的。我們將繼續(xù)審查航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，以期在未來(lái)幾年內(nèi)重啟直飛航班”。

中澳、中新往返直飛航班量分別恢復(fù)至疫情前的近八成水平和全部水平。

6月7日早上，一架飛往奧克蘭的澳航飛機(jī)在飛行途中與一只鳥(niǎo)相撞，不得不折返悉尼。QF141航班在早上7點(diǎn)左右起飛，在飛往新西蘭約30分鐘后，不得不調(diào)轉(zhuǎn)航向返回悉尼，并于上午9點(diǎn)左右安全著陸，沒(méi)有乘客或機(jī)組人員受傷，飛機(jī)是否受損尚不清楚。航班追蹤數(shù)據(jù)顯示，這架波音737客機(jī)飛越塔斯曼海，然后掉頭返回。澳洲航空公司發(fā)言人表示，將盡快為乘客重新安排座位，對(duì)造成的不便表示歉意。

截至今年4月份，澳航在中澳航線(xiàn)上的市場(chǎng)份額占比僅為4.5%。

澳洲航空公司（Qantas Airways）周一表示，已同意支付1億澳元（約合6600萬(wàn)美元）的罰款，以了結(jié)一項(xiàng)指控其非法出售數(shù)千張已取消航班機(jī)票的訴訟。該公司在一份聲明中表示，該處罰須經(jīng)澳大利亞聯(lián)邦法院批準(zhǔn)。