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進(jìn)出口
廣東商人剎車(chē)中東市場(chǎng):客戶(hù)失聯(lián)、訂單停擺

從工廠(chǎng)發(fā)貨端口,到跨境干線(xiàn)運(yùn)輸,再到中東本地倉(cāng)儲(chǔ)配送,整條貿(mào)易鏈路在戰(zhàn)事沖擊下節(jié)節(jié)失守。

擴(kuò)產(chǎn)能、建充電樁,廣州新能源汽車(chē)出海提速

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出海從“單品輸出”邁向“生態(tài)出?!薄?/p>

2025年出口增長(zhǎng)5.5%的背后:市場(chǎng)多元化持續(xù)推進(jìn),商品競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升

分析人士指出,全球AI投資加速、海外財(cái)政擴(kuò)張及全球“再工業(yè)化”帶來(lái)的企業(yè)出海需求有望共同支撐2026年出口增長(zhǎng)。

廣東汽配仍在加速拓展美國(guó)市場(chǎng)

關(guān)稅戰(zhàn)某種程度上放大了跨境電商的優(yōu)勢(shì)。

廣東上半年GDP增速低于全國(guó)水平,固定資產(chǎn)投資降幅擴(kuò)大

多項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速跑輸全國(guó)。