比亞迪
法拉第未來宣布恢復(fù)納斯達(dá)克合規(guī)；英國推遲禁售燃油車日期至2035年。
通過合作分銷，比亞迪得以感知當(dāng)?shù)叵M(fèi)者偏好、適應(yīng)本土法規(guī)政策，進(jìn)而擴(kuò)大業(yè)務(wù)版圖。
在過于復(fù)雜的配置及車型選項(xiàng)招致非議后，小鵬選擇通過組織調(diào)整、人才招聘、研發(fā)聚焦和渠道優(yōu)化以找回市場份額。
一汽奔騰完成工商變更；吉利入股芯片商川土微電子。
問界推出M7改進(jìn)車型；幾何推出升級版G6車型。
馬自達(dá)就數(shù)據(jù)泄露一事致歉；遼寧省紀(jì)委監(jiān)委對華晨汽車集團(tuán)高管涉嫌違紀(jì)違法一事展開調(diào)查
由“硬”轉(zhuǎn)“軟”是出路嗎？
一汽與Mobileye簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄；大眾將在德國工廠裁員。
業(yè)內(nèi)人士警告說，在歐洲汽車巨頭當(dāng)前持續(xù)向中國進(jìn)行大規(guī)模投資的背景下，與中國開展貿(mào)易戰(zhàn)可能最終導(dǎo)致?lián)p失超過收益。
福特計劃翻倍生產(chǎn)混合動力F-150；寶能汽車動力電池項(xiàng)目昆山聚創(chuàng)被移送破產(chǎn)。
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