比亞迪
比亞迪稱“工作人員泄露商業(yè)秘密”系謠言；北京計(jì)劃2025年新能源汽車產(chǎn)量突破30萬(wàn)輛
比亞迪贏了銷量，特斯拉帶走利潤(rùn)。
比亞迪新能源乘用車已進(jìn)入日本、德國(guó)等53個(gè)國(guó)家和地區(qū)；捷豹宣布將接入特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)
廣東正處于從代工制造跨越至自主品牌輸出的階段。
法拉第未來(lái)宣布恢復(fù)納斯達(dá)克合規(guī)；英國(guó)推遲禁售燃油車日期至2035年。
通過(guò)合作分銷，比亞迪得以感知當(dāng)?shù)叵M(fèi)者偏好、適應(yīng)本土法規(guī)政策，進(jìn)而擴(kuò)大業(yè)務(wù)版圖。
在過(guò)于復(fù)雜的配置及車型選項(xiàng)招致非議后，小鵬選擇通過(guò)組織調(diào)整、人才招聘、研發(fā)聚焦和渠道優(yōu)化以找回市場(chǎng)份額。
一汽奔騰完成工商變更；吉利入股芯片商川土微電子。
問(wèn)界推出M7改進(jìn)車型；幾何推出升級(jí)版G6車型。
馬自達(dá)就數(shù)據(jù)泄露一事致歉；遼寧省紀(jì)委監(jiān)委對(duì)華晨汽車集團(tuán)高管涉嫌違紀(jì)違法一事展開(kāi)調(diào)查
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