比亞迪
阿維塔科技完成B輪30億元融資；消息稱小鵬原副總裁紀(jì)宇回歸
泰國(guó)是東南亞最重要的電動(dòng)車(chē)制造中心與消費(fèi)市場(chǎng)，也是中國(guó)品牌在東南亞主攻的陣地之一。
僅半年的研發(fā)投入開(kāi)銷(xiāo)已花掉去年全年凈利潤(rùn)的8成以上。
比亞迪穩(wěn)坐新能源汽車(chē)（含純電、插電混動(dòng)）總銷(xiāo)量全球第一寶座，而特斯拉蟬聯(lián)純電汽車(chē)全球第一交椅。
新的前臉、燈具設(shè)計(jì)，信息娛樂(lè)系統(tǒng)，更低的制造成本，特斯拉提前為Model 3一定會(huì)面對(duì)的頻繁價(jià)格戰(zhàn)留出了降價(jià)空間。
比亞迪上半年的具體表現(xiàn)如何？
騰勢(shì)還在發(fā)育中。
不懼巴菲特減持，比亞迪表現(xiàn)出了不錯(cuò)的韌性。
賣(mài)便宜車(chē)也能賺大錢(qián)。
稚暉君踩中了時(shí)代風(fēng)口。
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