快遞業(yè)
合縱連橫日益頻繁，淘汰出清也會(huì)加速。
快遞企業(yè)是如何備戰(zhàn)的？
在快遞價(jià)格戰(zhàn)終結(jié)，企業(yè)進(jìn)入品牌、效率、管理全方位的競(jìng)爭(zhēng)階段，申通依舊面臨著盈利能力、市值等方面的挑戰(zhàn)。
要客觀看待農(nóng)村快遞二次收費(fèi)的合理性。
有人崛起有人失意。
無(wú)論是三通一達(dá)，還是極兔，對(duì)于市場(chǎng)的爭(zhēng)奪都沒(méi)有放松，在行業(yè)加速內(nèi)卷的背景下，各家都沒(méi)有躺平的優(yōu)勢(shì)。
高端人才對(duì)企業(yè)發(fā)展方向的影響越來(lái)越關(guān)鍵。
為保證運(yùn)送時(shí)效，“高鐵急送”僅服務(wù)于小件寄送。
新平臺(tái)的崛起，老巨頭的激烈攻防，意味著快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)短期沒(méi)有終點(diǎn)。
如果不是當(dāng)初加盟費(fèi)被抬得太高，或許豐網(wǎng)的加盟商也不會(huì)這么慘。
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