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快遞業(yè)
京東爭分奪秒,菜鳥暗中發(fā)力,通達(dá)兔快遞618風(fēng)向變了?

無論是三通一達(dá),還是極兔,對于市場的爭奪都沒有放松,在行業(yè)加速內(nèi)卷的背景下,各家都沒有躺平的優(yōu)勢。

快遞行業(yè)陷人才斷層,扎堆辦學(xué)破“互挖墻角”局?

高端人才對企業(yè)發(fā)展方向的影響越來越關(guān)鍵。

高鐵快遞入局,能搶順豐京東菜鳥的蛋糕?

為保證運(yùn)送時(shí)效,“高鐵急送”僅服務(wù)于小件寄送。

民營快遞30年:格局巨變,競爭依舊

新平臺的崛起,老巨頭的激烈攻防,意味著快遞行業(yè)的競爭短期沒有終點(diǎn)。

快遞洗牌,“只有加盟商受傷的世界達(dá)成了”

如果不是當(dāng)初加盟費(fèi)被抬得太高,或許豐網(wǎng)的加盟商也不會這么慘。

快遞公司發(fā)布4月業(yè)績,韻達(dá)申通極兔進(jìn)入膠著狀態(tài)

從目前的戰(zhàn)局來看,加盟制快遞中,中通領(lǐng)先地位暫時(shí)穩(wěn)固,圓通逐漸鞏固第二的位置。

極兔收購豐網(wǎng),快遞淘汰賽仍未結(jié)束

中國快遞市場戰(zhàn)局再次迎來變動。

順豐京東搞加盟,通達(dá)試水直營,快遞巨頭互相滲透難?

直營與加盟,各有千秋,想要“兩條腿走路”的快遞企業(yè),需先找準(zhǔn)市場定位。