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快遞業(yè)
100克一塊二發(fā)全國,這輪爭奪戰(zhàn)緊隨電商價格戰(zhàn)?

伴隨新一輪電商價格戰(zhàn)開啟,對快遞行業(yè)而言,無疑將有力刺激業(yè)務(wù)量的增長。

9.9元開出蘋果手機(jī),還送名牌包:瘋狂的“快遞盲盒”,是驚喜還是驚嚇?

你或許會占到一點小便宜,但商家永遠(yuǎn)血賺不虧。

快遞公司2月經(jīng)營數(shù)據(jù):順豐業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入環(huán)比雙降,韻達(dá)單票收入同比改善

2023年2月快遞業(yè)務(wù)量完成91.8億件,同比增長32.8%;郵政集團(tuán)寄遞業(yè)務(wù)量完成23.9億件,同比增長11.8%。

物流業(yè)入局東南亞,流淌著奶與蜜的應(yīng)許之地?

陌生的土地帶來了機(jī)遇與挑戰(zhàn),大洋之上的風(fēng)兒,甚是喧囂。

而立之年的順豐,跌宕起伏之后靠什么重回巔峰?

等待而立之年順豐的,是一輪又一輪的新挑戰(zhàn)。

兩通一達(dá)競爭膠著化,順豐再加碼時效市場

申通快遞增速領(lǐng)跑。

代簽丟件、保價賠付、無主快件,快遞消費三大痛點何解?

又到一年315,快遞從業(yè)人員再次繃緊了神經(jīng),關(guān)于快遞服務(wù)質(zhì)量的吐槽近期不斷登上熱搜。

極兔與申通接入京東平臺,快遞站隊電商時代全面結(jié)束?

快遞行業(yè)內(nèi)卷告一段落,后價格戰(zhàn)時代,正在迎來相對公平的外部競爭環(huán)境。

2023,電商“整頓”快遞業(yè)

電商件貢獻(xiàn)著全國快遞超70%的業(yè)務(wù)量,電商需求的變化已然打破快遞業(yè)原有的平靜。