新能源
萬(wàn)里股份對(duì)于置出鉛酸電池資產(chǎn)轉(zhuǎn)型鋰電也有著迫切需求。
“中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)車更感興趣”。
通過拆解特斯拉Model 3，這份研究報(bào)告從6個(gè)方面對(duì)智能電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了分析。
騰勢(shì)汽車能否打響王傳福上任后的第一槍，騰勢(shì)D9的發(fā)揮至關(guān)重要。
安全的沃爾沃，不安全的汽車新時(shí)代。
今年全球油氣上游迎來(lái)了新一輪投資機(jī)會(huì)。
石油相較煤炭、天然氣等傳統(tǒng)能源還有更難替代的超然地位，新能源的發(fā)展也難以影響石油在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用。
產(chǎn)品力不足，背靠競(jìng)爭(zhēng)最激烈的“主流市場(chǎng)”，以及經(jīng)銷體系的混亂，讓威馬越跑越慢。
伴隨著鈷鎳價(jià)格的下降，新能源電池路線之爭(zhēng)似乎又有新反轉(zhuǎn)。
自6月16日以來(lái)，該公司股價(jià)漲幅達(dá)187.83%。
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