新能源
氫能的確定性，至少要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2009年的光伏和新能源汽車。
火爆的市場(chǎng)背后，也有風(fēng)險(xiǎn)在聚集。
為何國(guó)軒高科一直“賺吆喝不賺錢”？居高不下的應(yīng)收賬款和壞賬金額，或揭示了一部分答案。
智慧能源第一股，還是充電樁第一股。
阿維塔，能撐起長(zhǎng)安的高端夢(mèng)嗎？
短短3個(gè)月時(shí)間，股價(jià)上演翻倍好戲，或許與漢鐘精機(jī)身背多重?zé)狳c(diǎn)概念，以及業(yè)績(jī)向好等多重利好集體疊加有關(guān)。
上市首日股價(jià)上漲27.4%，總市值為34.75億。
那推動(dòng)漲價(jià)的“真兇”到底是誰(shuí)呢？
石油巨頭集體爭(zhēng)搶新時(shí)代的“船票”。
不少上市公司業(yè)績(jī)大漲與新能源產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展或所屬行業(yè)市場(chǎng)需求增大有關(guān)，也有部分因前期基數(shù)較低而增幅大。
 |
|
