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賈躍亭這次可能真得要“窒息”了。

對(duì)于賈躍亭而言，最大的問題是讓各界重拾信任，但信任是時(shí)間的答案。

創(chuàng)業(yè)是一條艱苦的路，造車更是如此。

法拉第未來表示，F(xiàn)F91將于今年第三季度交付，2024年FF81投產(chǎn)，預(yù)測2025年實(shí)現(xiàn)盈利。這次還會(huì)跳票嗎？

跳票數(shù)年的FF91，能否在今年7月按期交付橫添變數(shù)，F(xiàn)F公司的未來發(fā)展又一次變得撲朔迷離。