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車圈觀察
特斯拉中國4月銷量逆勢同比下滑

銷量承壓的背景下,F(xiàn)SD可能成為特斯拉扭轉(zhuǎn)局勢的關(guān)鍵之一。

理想的理想與現(xiàn)實

調(diào)整過后,依然是星辰大海。

方盒子越野,越野越“爺”

開硬派“方盒子”,哪個撒歡兒得更野?

特斯拉裁撤超充團隊引發(fā)支持者和合作方不安

外界認為,足夠的充電基礎(chǔ)設(shè)施是保障電動車需求的必須因素。

4月中國車企,彎道加速超車

這是個積極的信號,中國汽車產(chǎn)業(yè)正在借著新能源的彎道加速超車。

汽車早報|比亞迪將在印尼建廠 馬斯克解散特斯拉超級充電團隊

馬斯克解散特斯拉超級充電團隊;賈躍亭視頻回應(yīng)外界質(zhì)疑。

調(diào)查:超一半美國消費者對中國品牌電動汽車有所了解

一項最新的國際調(diào)查顯示,有超過一半的美國潛在電動汽車買家對中國品牌有所了解,18至25歲的受訪者中這一占比更高。

北京車展,能為周鴻祎和雷軍留下什么?

舞臺中心,不代表是真正的中心。

5個月才賣2244輛,極越拼營銷,展臺開到小米對面

可對于極越來說,要解決的遠遠不止營銷問題。

安波福中國及亞太區(qū)總裁楊曉明:全球技術(shù)開發(fā)周期已從5年縮短至1年多|2024北京車展

該公司希望擴大與中國自主品牌的合作,將相關(guān)業(yè)務(wù)占比提升至70%。