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車圈觀察
調(diào)查:超一半美國消費(fèi)者對中國品牌電動汽車有所了解

一項(xiàng)最新的國際調(diào)查顯示,有超過一半的美國潛在電動汽車買家對中國品牌有所了解,18至25歲的受訪者中這一占比更高。

北京車展,能為周鴻祎和雷軍留下什么?

舞臺中心,不代表是真正的中心。

5個月才賣2244輛,極越拼營銷,展臺開到小米對面

可對于極越來說,要解決的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止?fàn)I銷問題。

安波福中國及亞太區(qū)總裁楊曉明:全球技術(shù)開發(fā)周期已從5年縮短至1年多|2024北京車展

該公司希望擴(kuò)大與中國自主品牌的合作,將相關(guān)業(yè)務(wù)占比提升至70%。

造型設(shè)計(jì)正躍升為影響購買決策的最重要因素 | 2024北京車展

95后消費(fèi)者選擇汽車時,“好看”甚至超過了“智能”,成為更重要的標(biāo)準(zhǔn)。

智能駕駛進(jìn)入大規(guī)模商用元年|2024北京車展

城市NOA成為各家廠商競爭的焦點(diǎn)。

奇瑞背后的大贏家

各方盆滿缽滿。

哪吒要鬧海,紅衣來營救

該如何完成涅槃重生?

今年車展坐在車頂上的是周鴻祎

被圍觀的紅衣男子。