車圈觀察
95后消費(fèi)者選擇汽車時(shí)，“好看”甚至超過了“智能”，成為更重要的標(biāo)準(zhǔn)。
車企開始明牌亂斗。
城市NOA成為各家廠商競爭的焦點(diǎn)。
各方盆滿缽滿。
該如何完成涅槃重生？
被圍觀的紅衣男子。
周鴻祎隔空喊話賈躍亭；華為車BU遲林春回應(yīng)與日系品牌合作。
埃爾法的價(jià)格，依然是中國車企不敢觸碰的禁區(qū)。
魏建軍在近期的公開發(fā)言中多次強(qiáng)調(diào)，面對市場的高度競爭，長城汽車將更加注重營銷和品牌建設(shè)。
依靠小米SU7的賣力宣傳，一體化壓鑄，這個(gè)原本僅僅屬于汽車行業(yè)細(xì)分到制造領(lǐng)域的話題，已經(jīng)變得人盡皆知。
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