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出行復(fù)蘇甚至還造成司機的緊缺，滴滴和美團還推出不同程度的介紹新人獎勵。

網(wǎng)約車鼻祖周航去哪兒了？

今年春節(jié)，司機選乘客。

從牌手，到手牌。

伴隨著出行服務(wù)的復(fù)蘇，網(wǎng)約車行業(yè)后半場可能會更加熱鬧。

抖音、華為、騰訊都來了，新玩家怎么攻，老玩家怎么守？

短視頻能打車？

專車優(yōu)勢變成了最重的資產(chǎn)包袱。

T3出行，還要繼續(xù)狂奔嗎？

流量運力難兼得，行業(yè)探路新邏輯。