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網(wǎng)約車
最大“出租車公司”接棒“網(wǎng)約車第一股”?

專車優(yōu)勢變成了最重的資產(chǎn)包袱。

抖音突襲,華為入局:網(wǎng)約車有了新內(nèi)涵

流量運(yùn)力難兼得,行業(yè)探路新邏輯。

抖音打車真來了?網(wǎng)約車又迎新玩家

開放出行小程序入駐,抖音看上打車生意。

乘客訂單減少、司機(jī)收入下滑,網(wǎng)約車燃不起“冬天里的一把火”

網(wǎng)約車司機(jī)們期待的黃金期并未如期到來。

在網(wǎng)約車聚合平臺打車,出了事該找誰?

隨著多家聚合平臺的出現(xiàn),如果想要走上良性發(fā)展的道路,電商平臺的監(jiān)管方法能夠?yàn)榫W(wǎng)約車聚合平臺提供借鑒。

網(wǎng)約車暗流涌動,滴滴為何卡在七成

從一強(qiáng)獨(dú)霸,一超多強(qiáng),網(wǎng)約車市場的確變了。

曹操出行回應(yīng)赴港IPO?網(wǎng)約車賽道到底會向何處去?

網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)的確已經(jīng)進(jìn)入了一個發(fā)展的瓶頸之中,如果曹操出行的模式能夠真正跑通的話,無疑將會給網(wǎng)約車市場帶來更多的希望。