網(wǎng)約車(chē)
一直干“苦活累活”的美團(tuán)，打車(chē)業(yè)務(wù)怎么輕裝上陣？
邊界的那頭，是另一個(gè)巨頭。
消費(fèi)者對(duì)于不同領(lǐng)域的平臺(tái)早已形成了“肌肉記憶”。
被并購(gòu)，或許是嘀嗒出行的歸宿。
巨頭們的無(wú)邊界擴(kuò)張的其實(shí)并不是每一次都能成功。
嘀嗒出行的業(yè)務(wù)主要以順風(fēng)車(chē)為主。
平臺(tái)之內(nèi)還有平臺(tái)，車(chē)輛從屬和服務(wù)關(guān)系變得不再純粹，這還是一門(mén)好生意嗎？
嘀嗒苦守順風(fēng)車(chē)，上市還得靠出租車(chē)。
多家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)反映，與去年春節(jié)相比，今年春節(jié)期間，全國(guó)各地百姓出行意愿旺盛。
天花板不高，護(hù)城河不深，小而美的出行故事越來(lái)越難講好。
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