小鵬汽車(chē)
自造電池，對(duì)現(xiàn)在的小鵬來(lái)說(shuō)不是一個(gè)好故事。
乘聯(lián)會(huì)：12月狹義乘用車(chē)零售預(yù)計(jì)220萬(wàn)輛，新能源預(yù)計(jì)70萬(wàn)輛。
比銷(xiāo)量下滑更快的，是小鵬的股價(jià)。
恒大汽車(chē)稱(chēng)已交付超過(guò)100輛新能源汽車(chē)
看起來(lái)，小鵬正在試圖重演小米二度崛起的故事。
病根或許從一開(kāi)始就埋下了。
G9上市風(fēng)波后，小鵬汽車(chē)將如何挽回消費(fèi)者的心?
新能源車(chē)二級(jí)市場(chǎng)“放大器”。
新車(chē)G9的交付開(kāi)啟并沒(méi)有帶來(lái)如期的銷(xiāo)量提升。
亡羊補(bǔ)牢，來(lái)得及嗎？
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