小鵬汽車
零跑提前完成全年25萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，小米將向全年交付13萬(wàn)輛的新目標(biāo)發(fā)起沖擊。
多家汽車公司推出的直降、置換補(bǔ)貼等優(yōu)惠活動(dòng)，目的在于抓住那些急于在年底前提車的消費(fèi)者。
低谷反彈與回光返照的外在表象往往雷同。
低價(jià)可不怕，沒(méi)車才尷尬？
小鵬辟謠P7+軟包電池傳聞；大眾汽車工會(huì)威脅進(jìn)行史無(wú)前例規(guī)模的罷工。
小鵬和理想等新勢(shì)力企業(yè)都發(fā)布了“車位到車位”智能駕駛功能。
小鵬要發(fā)展，打怪不能停。
銷量翻身。
從特斯拉到比亞迪，小鵬認(rèn)清自我？
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