寧德時(shí)代
廣東東莞又即將沖出一個(gè)IPO。
美國(guó)上市新能源汽車(chē)公司菲斯科來(lái)華訪問(wèn) 計(jì)劃年內(nèi)進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)；近4年來(lái)美國(guó)736起交通事故涉及特斯拉Autopilot自動(dòng)輔助駕駛。
摩根斯坦利認(rèn)為，近期鋰價(jià)調(diào)整后，二線電池制造商將在23年下半年采取更激進(jìn)的定價(jià)策略，從而給寧德時(shí)代帶來(lái)壓力。
未來(lái)五到十年，對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)交付的效率和品質(zhì)將提出更高要求。
摩根士丹利稱(chēng)，地緣政治緊張局勢(shì)將阻礙這家中國(guó)電池巨頭拓展美國(guó)市場(chǎng)。
當(dāng)天盤(pán)中股價(jià)一度跌超5%。寧德時(shí)代表示，其與特斯拉戰(zhàn)略合作關(guān)系沒(méi)有發(fā)生變化。
新故事，剛開(kāi)始。
如今的問(wèn)題是：不再短缺，并非飽和，而是過(guò)剩。
理想汽車(chē)識(shí)別廣告牌人物后剎停，客服回應(yīng)稱(chēng)具體原因需診斷。
表面風(fēng)光的背后是一地雞毛。
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