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新勢力出海，誰賺錢、誰陪跑？

凈虧逾6億，預(yù)計三季度交付不到3萬輛。

杭州某極星4S店銷售人員向界面新聞表示，據(jù)他了解，目前更換整個電池組的價格大概在40萬元左右，具體價格該門店無法查詢。

就連理想自己，對下季度表現(xiàn)的預(yù)期都很保守。

新能源賽道目前處于搶占客戶階段，已難免以價格優(yōu)勢獲取更多銷量。

理想汽車產(chǎn)品格局將如何變化？

從蘋果變成了華為。

傳統(tǒng)豪車的回升，其實也在反攻自己丟失的市場。豪車也都在加速電動化、智能化，你說這對誰不是好消息？

新車未出，舊車已老。

L9為單一產(chǎn)品的時代畫上句號。