東風(fēng)集團
華為智選車業(yè)務(wù)智界S7將于11月9日開啟預(yù)售；豐田在美國召回185萬輛RAV4。
特斯拉中國將Model Y高性能版價格上調(diào)；通用汽車旗下Cruise將暫停所有車隊的無人駕駛業(yè)務(wù)。
零跑汽車相關(guān)消息人士向界面新聞表示，目前對與斯特蘭蒂斯的合作尚不清楚，但透露他們與上汽大眾確實在進行合作談判。
之前對合資品牌的高度依賴讓自主品牌失去了鍛煉的機會，如今，當合資品牌面臨挑戰(zhàn)時，自主品牌亦顯得力不從心。
報告期業(yè)績下滑明顯。
不分品牌，逐鹿市場。
新勢力品牌股價在短期內(nèi)受到了更大波及。
有傳統(tǒng)汽車制造商人士告訴界面新聞，降價的情況預(yù)計將持續(xù)到五一之后，二季度的表現(xiàn)將決定生死。
汽車行業(yè)如此大幅度的價格補貼，可謂是史無前例。
東風(fēng)集團產(chǎn)銷快報顯示，2021年神龍汽車銷量雖有回暖，但銷量僅10.06萬輛，2022年銷量也僅12.52萬輛。
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