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電動(dòng)二輪車
那些將電動(dòng)車騎到60碼的人

當(dāng)潛規(guī)則覆蓋明規(guī)則。

誰絆倒了小牛電動(dòng)?

苦日子遠(yuǎn)未結(jié)束。

兩輪電動(dòng)車蝶變:新增長、新趨勢、新經(jīng)濟(jì)重塑新格局

新國標(biāo)、新消費(fèi)趨勢、新業(yè)態(tài)均成為電動(dòng)兩輪車需求持續(xù)增長的重要驅(qū)動(dòng)力,兩輪電動(dòng)車行業(yè)規(guī)模將邁向新臺(tái)階。

錢江摩托“重生錄”:兩種突圍路徑的失與得

多元化與產(chǎn)業(yè)聚焦之辨。

電動(dòng)自行車的江湖“冰火兩重天”

新勢力干不過老品牌。

小牛沒有蔚來的命,卻得了蔚來的病

“剛提了輛小牛電動(dòng)車,落地30萬”。

為什么年輕人迷上小電驢了?

短短幾年,電瓶車行業(yè)經(jīng)歷了什么?為什么要沖擊高端?“電驢”高端化會(huì)成為未來的趨勢嗎?

市場景氣度旺盛,強(qiáng)者恒強(qiáng)格局來臨,電動(dòng)兩輪車股大漲

雅迪(01585.HK)、愛瑪(603529.SH)和新日(603787.SH)這三家電動(dòng)兩輪車企業(yè)在二級市場上受到資金追捧,股價(jià)漲勢喜人。

是什么吞噬了小牛電動(dòng)的業(yè)績?

產(chǎn)品不再遵循“極致性價(jià)比”,或許是開創(chuàng)高端電動(dòng)車賽道的小牛銷量下滑,不可忽視的原因之一。