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電動(dòng)二輪車
凈利潤(rùn)暴跌八成 ,小牛電動(dòng)開不動(dòng)了

號(hào)稱“領(lǐng)軍者”的小牛電動(dòng),終于“現(xiàn)出原形”?

短出行日漸成熟,電動(dòng)兩輪車迎來下半場(chǎng)

電動(dòng)兩輪車行業(yè)將迎瓶頸期的突破。

商丘首富的時(shí)尚夢(mèng):讓愛瑪電動(dòng)車更“時(shí)髦”

隨著漲價(jià)以及高端化的定位,愛瑪能否打動(dòng)真正的目標(biāo)用戶?

高端兩輪,誰在買單?

電動(dòng)兩輪車的覺醒年代。

電動(dòng)車江湖霸主再易位,這回輪到他了

17歲當(dāng)兵,31歲創(chuàng)辦雅迪,51歲成為行業(yè)龍頭。

高端了8年,雅迪如今怎么樣?

新國(guó)標(biāo)里的舊秩序。

市值“膝蓋斬”,小牛電動(dòng)高端之路走不通?

小牛電動(dòng)亟需新故事。

出海是雅迪的解藥嗎?

進(jìn)退失據(jù),增長(zhǎng)乏力。競(jìng)爭(zhēng)四起,雅迪堪憂。