電動汽車
對于電池的關(guān)鍵礦物等原材料，美國政府正斥資數(shù)十億美元在北美建立電池供應(yīng)鏈。白宮最新的一系列政策，進(jìn)一步關(guān)注到電池組裝環(huán)節(jié)。
新的顛覆者出現(xiàn)了？
當(dāng)特斯拉用降價壓制「中原」市場，國產(chǎn)品牌比亞迪和造車新勢力如何「圍攻光明頂」。
2023年將成為4680電池爆發(fā)元年。
此次融資共籌集24億元，ABB仍持有該業(yè)務(wù)80%股權(quán)。
看看誰能笑到最后？
降價在國內(nèi)車企的預(yù)期之內(nèi)。
繼動力電池之后的第二個長坡厚雪賽道。
新能源市場會向何處去呢？
電動車的對手不再是燃油車。
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