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電動汽車
李想官宣:第二款純電SUV i6來了!定下今年7大重點

理想在人工智能領(lǐng)域的定位,要做AGI時代的終端企業(yè)。

寧德時代凈利首破500億

營收下滑,寧德時代仍延續(xù)凈利潤增長,源于其成本控制能力以及動力電池主打產(chǎn)品麒麟電池和神行電池帶來的溢價。

從代工蔚來到綁定華為:江淮為何總在做嫁衣?

當(dāng)前,尊界的“靴子”還沒有落地,但江淮的路已經(jīng)越走越艱辛了。

智駕邁向物理AI時代,車企下一個“賣點”是什么?

一切充滿變數(shù),一切皆有可能。

開年爆冷,小鵬逆襲,2025車市劇本將徹底改寫?

車圈淘汰賽進(jìn)程加快,小鵬的逆襲無疑給理想、問界、蔚來等品牌敲響了警鐘。

我開理想L8回家過年,被問這車有“燈光秀”嗎?

“你的車會不會坦克掉頭?”“你的車有沒有燈光秀?”

寧德時代聯(lián)席董事長潘健:歐美電動車滲透率增速緩慢,真正問題出在軟件開發(fā)能力

今年國內(nèi)全年電動汽車的平均滲透率可能超過60%。

寧德時代,又掀起一場“豪賭”

寧德時代高調(diào)切入換電市場,有多大勝算?

燒掉1020億元,這家公司倒閉了!

"歐洲電池大王的荒唐大敗局。"