電動(dòng)汽車(chē)
行業(yè)走到今天是有喜有憂(yōu)，喜的是新能源汽車(chē)市場(chǎng)空間還很大，憂(yōu)的是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈。
換電、充電樁和高電壓平臺(tái)一樣重要，三者之間是協(xié)同發(fā)展。
傷不起的二手車(chē)“骨折價(jià)”。
我們通過(guò)2023年汽車(chē)行業(yè)大事盤(pán)點(diǎn)，或許可以提前看到未來(lái)！
電池ETF(561910)盤(pán)中創(chuàng)歷史新低，資金逢低布局溢價(jià)交易。
飲冰十年，拐點(diǎn)已現(xiàn)。
它抓了一手好牌，卻打得稀爛。
華為來(lái)攪局。
降價(jià)的BBA電動(dòng)車(chē)，只有寶馬i3成了銷(xiāo)量王。
軸向磁通電機(jī)技術(shù)就將是奔馳高性能車(chē)電動(dòng)化的未來(lái)，也將是全球電動(dòng)高性能汽車(chē)的引領(lǐng)者。
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