電動汽車
時代已經(jīng)轉(zhuǎn)變。
車企的游離態(tài)度似乎并沒有讓華為太焦慮。
上半場拼銷量和利潤，下半場拼智能化。
江南U2選擇在此時上市，會是后來居上，還是淪為新能源車戰(zhàn)場的“炮灰”？
央企背書能否持續(xù)書寫？
純電動汽車還有機會嗎？
智能座艙SoC領(lǐng)域的戰(zhàn)場，早已吹響號角。
不好看電動汽車的豐田，突然宣布電池技術(shù)有重大突破，這背后是戰(zhàn)略拐點嗎？
當(dāng)奧迪換帥時，奔馳為什么選擇繼續(xù)押寶現(xiàn)任掌門康林松？
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