電動汽車
1%市場該如何被撐大？
一個技術(shù)狂人如何走好“獨木橋”？
寶馬上半年銷量116萬輛，新能源汽車僅占6.5%，轉(zhuǎn)型新能源近40年，寶馬仍然困在傳統(tǒng)燃油車中。
蔚小理沒有驚喜，哪吒零跑還需逆襲。
在汽車行業(yè)正在進(jìn)行的向“電氣、智能化”轉(zhuǎn)型這場大變革浪潮中，奇瑞汽車“消失”了。
新能源汽車市場爆發(fā)前夕，剝離鋰電池隔膜業(yè)務(wù)的金冠股份，又站在了充電樁的風(fēng)口之上，這一次，它能夠把握住機會嗎？
在大眾內(nèi)部，權(quán)力的斗爭從未停歇。
年近百歲的大眾，大象轉(zhuǎn)身絕非易事。
目前的電池漲價，只是短期問題。
疑云未退，夢魘仍存。
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