新能源汽車
由特斯拉Model 3、小鵬P7、比亞迪漢主導(dǎo)的新能源中級轎車市場，今年將迎來更多有分量的新選手。
寶馬中國迎時(shí)代大考。
賈躍亭還能講出“新故事”嗎？
新桃換舊符。
風(fēng)水輪流傳，各領(lǐng)風(fēng)騷三五年。
作為氫燃料電池車商業(yè)化的關(guān)鍵，PEM的市場前景可期。
新能源市場增速放緩。
比亞迪的中場戰(zhàn)事。
如果立法通過，歐盟終結(jié)的將不僅是燃油車，更是整個(gè)內(nèi)燃機(jī)車的時(shí)代。
距離量產(chǎn)車型發(fā)布也只有2-3個(gè)月的時(shí)間，倒不如將這些質(zhì)疑聲先放在心里，讓子彈先飛一會(huì)兒。
 |
|
