新能源汽車
動(dòng)力電池行業(yè)的生存之戰(zhàn)或許比新能源汽車行業(yè)還殘酷。
行業(yè)出清加速，布局低端市場(chǎng)的新勢(shì)力品牌或面臨最大壓力。
“顛覆與涅槃，顛覆自我與重新涅槃，讓企業(yè)在變革中更完美的蛻變。”
艱難的4S店。
當(dāng)供大于需時(shí)，去庫存的必要性才開始顯現(xiàn)，汽車經(jīng)銷商目前還需靜待黎明。
挑戰(zhàn)還在后面。
華為能否讓小伙伴都盈利？
當(dāng)18.98萬元的起步價(jià)公布的時(shí)候，“純電MINI到底貴不貴？”成了一個(gè)話題。
在汽車業(yè)務(wù)難言大反轉(zhuǎn)的時(shí)候，特斯拉迫切需要FSD出成績(jī)。
全年目標(biāo)，都很遙遠(yuǎn)。
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