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新能源汽車
小米造車,好飯不怕晚?

小米造車,只能加速跑。

奇點(diǎn)汽車兩家關(guān)聯(lián)公司破產(chǎn)清算,170億元融資僅換來電摩交付

數(shù)百億資金消耗和與蔚小理同期起步的履歷,最后換來兩家關(guān)聯(lián)公司在六月相繼破產(chǎn)清算。

新能源汽車“年中總結(jié)”:價(jià)格戰(zhàn)大幕拉開,超充和“開城”或?yàn)橄乱浑A段賽點(diǎn)

在產(chǎn)業(yè)逐漸走向成熟后,各家車企都在使出渾身解數(shù)爭(zhēng)奪市場(chǎng)。

千億生意陷在電價(jià)里:有車主每月充電多花400元,充電樁靠漲服務(wù)費(fèi)彌補(bǔ)虧損

“一天下來就要多花15~16元,一個(gè)月就得多花400~500元?!?/p>

充電樁雖好,可不要步子太大

前景何時(shí)變錢景?

新能源造車之爭(zhēng),一場(chǎng)比拼膽量的“豪賭”

降價(jià)不可怕,可怕的是沒有支撐你降價(jià)的底氣。

充電10分鐘續(xù)航400公里,換電模式慘遭“KO”一擊?

快充來了,燃油車瑟瑟發(fā)抖。