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新能源汽車
跌回兩年前!鋰電池價格年內下滑近四成

這主要因碳酸鋰價格暴跌,其他原材料價格也出現(xiàn)下滑,疊加鋰電池行業(yè)供求關系出現(xiàn)變化。

大眾攜手小鵬,預示了汽車行業(yè)哪些趨勢?

為什么大眾偏偏在一眾車企中選擇了和小鵬合作?

7月新能源銷量:坐等比亞迪單月破30萬,其他家只配爭第三?

7月份的新能源車市,潮起潮落跌宕起伏。

7月乘用車零售歷史次新高,乘聯(lián)會:年末旺季需求存不確定性

“隨著車市增長的結構性分化,部分企業(yè)傳統(tǒng)車產(chǎn)能充裕,休高溫假的時間較長,車市進入休整期?!?/p>

市場“內卷”之際,插混又香了?

插混車型銷量的增長,是短暫的“回光返照”嗎?

哪吒S的“背刺”,CEO張勇選擇直面

降價增配,競爭激烈的結果。

充電價格翻倍,車主們被逼成“充電特種兵”

“快要充不起電了?!?/p>

新能源車銷售淡季不淡,7月銷量同增超三成

7月新能源車國內銷量數(shù)據(jù)繼續(xù)同比上漲,理想汽車繼續(xù)延續(xù)6月的強勁勢頭,陷入瓶頸的小鵬也重回“萬輛陣營”。

新能源汽車出海,狂卷歐洲東南亞

征戰(zhàn)新大陸。