新能源汽車
苦日子和好日子都還在后面。
無(wú)論是小鵬的掉隊(duì)，還是廣汽埃安的“異軍突起”，都在表明，當(dāng)前市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)正在不斷加劇。
競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下，長(zhǎng)城汽車需要一場(chǎng)變革來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源市場(chǎng)的突破。?
又一家新能源車企，開啟密集的組織架構(gòu)調(diào)整。
今年前三季度負(fù)債率加速上漲。
新能源二手車的火爆能持續(xù)多久，仍有待市場(chǎng)的進(jìn)一步驗(yàn)證。
生產(chǎn)、生活秩序全面恢復(fù)，這對(duì)明年車市是極大利好。
對(duì)于長(zhǎng)安汽車這家“百年老店”而言，想要從乘用車成功轉(zhuǎn)型到新能源車，并非那么簡(jiǎn)單。
長(zhǎng)城汽車的問(wèn)題，到底出在哪？
定價(jià)策略的分野，顯現(xiàn)出的是不同車企的“銷量焦慮”。
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