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新能源汽車
2022年汽車銷量分析:新能源勢不可擋,合資“銷聲匿跡”

傳統(tǒng)汽車離“落幕”不遠了?

特斯拉首款電動卡車開啟交付,首批客戶為百事旗下子公司

特斯拉在現(xiàn)場演示了一項長度為500英里的實際工況測試,視頻顯示,Semi Truck在到達最終目的地圣地亞哥時,仍有4%電量剩余。

新能源汽車:傳統(tǒng)車企財源滾滾 ,“新勢力”為錢所困

“火”與“冰”之間,整個新能源汽車行業(yè)的現(xiàn)狀開始浮出水面。

800V高壓平臺刺激行業(yè)零部件升級,美的、格力等傳統(tǒng)家電巨頭入局

伴隨著電壓平臺升高,電動車將掀起一輪電池材料和零部件升級。

特斯拉吹響新能源汽車價格戰(zhàn),中國車企面對競爭如何破局?

本土巨頭“近身肉搏”,究竟誰能突出重圍?

BBA的諾基亞時刻

新能源時代,BBA為何集體失語?

車規(guī)級IGBT火了

今年車規(guī)級IGBT的放量超乎預(yù)期,當前處于需求大于產(chǎn)能的時間窗口期。

新能源汽車概念股滿屏瘋漲,有個難題還沒解決

當新能源汽車變成“快消品”,車主們開始在修車和換車之間徘徊。

新能源時代,巨頭絕不放棄零件生意?

升級零件制造技術(shù)儼然成了造車圈里難得的科技敬畏。