機(jī)器人
“杭州六小龍”主要是對(duì)民營經(jīng)濟(jì)有一個(gè)正向鼓勵(lì)，杭州想做的是六個(gè)比較有代表性的創(chuàng)新企業(yè)，并不是說大家做得已經(jīng)很成功了。
傳聞落地。
用開放場景吸引企業(yè)，是廣州錯(cuò)位發(fā)展的路徑。
作為造車新勢(shì)力中的“造人”激進(jìn)派，“第三增長曲線”的野望會(huì)不會(huì)影響“造車”的基本盤，也許小鵬講好盈利故事是關(guān)鍵。
“很多人問，為什么是澳門？我們的回答始終是，為什么不是澳門？”
留在牌桌上才能看得到黎明。
為什么車企紛紛盯上人形機(jī)器人？車企造的“人”能力更強(qiáng)嗎？
松延動(dòng)力產(chǎn)品的落地場景，目前還多停留于教研、商業(yè)迎賓、文旅導(dǎo)覽接待等。但投資人看中的，多是人形機(jī)器人的未來愿景。
新戰(zhàn)場上，要甩掉前一場仗的包袱。
“一只手”的事兒。
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