機(jī)器人
用開放場景吸引企業(yè)，是廣州錯位發(fā)展的路徑。
作為造車新勢力中的“造人”激進(jìn)派，“第三增長曲線”的野望會不會影響“造車”的基本盤，也許小鵬講好盈利故事是關(guān)鍵。
“很多人問，為什么是澳門？我們的回答始終是，為什么不是澳門？”
留在牌桌上才能看得到黎明。
為什么車企紛紛盯上人形機(jī)器人？車企造的“人”能力更強(qiáng)嗎？
松延動力產(chǎn)品的落地場景，目前還多停留于教研、商業(yè)迎賓、文旅導(dǎo)覽接待等。但投資人看中的，多是人形機(jī)器人的未來愿景。
新戰(zhàn)場上，要甩掉前一場仗的包袱。
“一只手”的事兒。
外骨骼機(jī)器人是新風(fēng)口，還是虛火？
香港迫切謀求新經(jīng)濟(jì)動力，創(chuàng)科被視為改變經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的核心方向。
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