小米
更多中國品牌愿意為設(shè)計師們提供開放性的工作氛圍，并鼓勵他們發(fā)揮天馬行空的想象力。
騎士VS巨人。
小米能否打破增長困境，就看小米汽車的了。
三年拿下全球第一或成笑談。
手機連續(xù)7季度收入同比下降后，重回同比增長。
平平而已，主要看汽車業(yè)務(wù)情況。
兼具“面子”和“里子”的做法，小米SU7不妨將入門價格定在20萬偏上，高端款在25萬以上，前者貢獻里子，后者負責(zé)面子。
小米集團-W(01810.HK)公告，2023年全年營收2,709.7億元人民幣，預(yù)估2,700.6億元人民幣，同比微降3.2%
會是“電動版觀致”嗎？
輕資產(chǎn)運營的大賣場經(jīng)營者雖面臨了同樣的難題，但它們的經(jīng)營模式普遍有較強的抗風(fēng)險能力和議價權(quán)。
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