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小米
小米是瑜,華為是亮?

小米是個(gè)優(yōu)等生,可前面排了個(gè)硬解能力極強(qiáng)的學(xué)霸,姓華名為。

比亞迪、哪吒和長(zhǎng)安密集布局泰國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),小米也要來(lái)建廠(chǎng)嗎?

泰國(guó)政府網(wǎng)站的一份聲明稱(chēng),小米正尋找生產(chǎn)地點(diǎn)或設(shè)施以支持諸多領(lǐng)域業(yè)務(wù)增長(zhǎng),其中包括電動(dòng)汽車(chē)。

雷軍“心潮澎湃”:MIUI謝幕,小米重寫(xiě)底層架構(gòu)

雷軍稱(chēng)“這是邁向人車(chē)家全生態(tài)的關(guān)鍵跨越”。

MIUI退役、澎湃OS“上位”,小米要走華為的路?

華為啟航,小米跟上,萬(wàn)物競(jìng)發(fā)。

MIUI或?qū)⒅x幕,小米重新講故事

新老系統(tǒng)的更替也許是小米對(duì)過(guò)去身份的否定或再造。

手機(jī)被折疊后,又要“卷”起來(lái)了?

實(shí)用性存疑,但仍值得期待。

“學(xué)”徒小米

自研系統(tǒng)這條路,OV等手機(jī)廠(chǎng)商會(huì)跟上嗎?自研系統(tǒng)對(duì)手機(jī)廠(chǎng)商又意味著什么?

【獨(dú)家】受限于產(chǎn)能因素,小米與北汽、華晨等商討SUV車(chē)型代工

在小米汽車(chē)一期自建工廠(chǎng)生產(chǎn)轎跑車(chē)型的同時(shí),通過(guò)與其他汽車(chē)制造商合作代工生產(chǎn)SUV車(chē)型,可以實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)推進(jìn)。

增程式,從“落后”到“主流”

小米加碼增程式,前途如何?

造車(chē)新勢(shì)力,“困”于增程式

新能源汽車(chē)的續(xù)航能力正在被花式消耗。