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小米
智能門鎖邁入“長(zhǎng)尾”時(shí)代

頭部加速,智能門鎖賽道的“長(zhǎng)尾們”還有戲嗎?

小米:雷軍的下個(gè)金山

雷軍的心思,已經(jīng)不在手機(jī)上了。

小米汽車,重新格式化新能源汽車市場(chǎng)?

雷軍的目標(biāo)不是要做一款簡(jiǎn)單的新能源汽車,而是把手機(jī)市場(chǎng)上的“不平”找到一個(gè)宣泄口,借新能源汽車聚勢(shì)與立勢(shì),甚至格式化新能源汽車市場(chǎng)讓自己“證道”。

面板漲價(jià),長(zhǎng)虹、創(chuàng)維、小米卻在百元電視扎堆

根據(jù)多家機(jī)構(gòu)近日發(fā)布的10月上旬面板價(jià)格數(shù)據(jù)顯示,電視面板已面臨全面漲價(jià)。

小米汽車再投汽車芯片,此前否認(rèn)造車項(xiàng)目被叫停

對(duì)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō),芯片仍然是供不應(yīng)求的戰(zhàn)略物資。

小米“掉鏈子”了?

小米生態(tài)鏈分崩離析。

跨界造車的巨頭,只剩小米還沒交卷

年輕人的第一臺(tái)車何時(shí)到來(lái)。

雷軍“畫餅”,小米賣車

小米一年能賣1000萬(wàn)輛電動(dòng)車?