面對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化,以及資本市場(chǎng)投資熱情日益冷靜化,石頭科技想要破局還需加一把力氣。
獨(dú)角獸挖掘機(jī) · 10/27 20:57
這年頭只有真愛,才沖得起首發(fā)。
科技每日推送 · 10/25 20:58
如今小米公司面臨主營(yíng)業(yè)務(wù)收縮,經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)大幅降低,能否為造車持續(xù)“輸血”還要打一個(gè)問號(hào)。
一見財(cái)經(jīng) · 10/25 20:34
像小米手機(jī)一樣打下電動(dòng)汽車?
港灣商業(yè)觀察 · 10/21 22:57
小米造車進(jìn)展到哪個(gè)階段了?
港股研究社 · 10/21 18:13
蔚來也說2030年要做到世界前五,留給國(guó)外品牌的名額只有三個(gè)了。
雷達(dá)財(cái)經(jīng) · 10/21 14:31
豎折折疊屏搞不好是新潮流。
雷科技 · 10/20 21:32
重回巔峰又遇危機(jī)的小米集團(tuán)將何去何從?
礪石商業(yè)評(píng)論 · 10/20 14:40
盡管目標(biāo)遠(yuǎn)大,但小米仍有機(jī)會(huì),畢竟它的手機(jī)產(chǎn)品也曾用艱難的十年走到世界前三的位置。
伍洋宇 · 10/20 14:17
伯克希爾式“增長(zhǎng)陷阱”。
錦緞研究院 · 10/20 10:09