汽車
昔日豪車光環(huán)正在消散。
“冷門車”有風(fēng)險(xiǎn)，購買需謹(jǐn)慎
中東并非遍地土豪，只有少數(shù)人能真正賺到錢。
問界周銷下跌被零跑反超！小米登榜第四，迎歷史性一刻！
破解商用車轉(zhuǎn)型的“阿克琉斯之踵”。
新能源汽車的投資已經(jīng)從過剩進(jìn)入到審慎階段,國內(nèi)與海外對(duì)燃油/新能源的需求差異或許會(huì)主導(dǎo)兩類企業(yè)的股價(jià)走勢。國內(nèi)關(guān)注政策導(dǎo)向，海外關(guān)注銷量增長。
宏觀上，現(xiàn)在就是國內(nèi)汽車行業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)的最佳時(shí)機(jī)。
把競爭的標(biāo)準(zhǔn)抬高。
問界有性價(jià)比就夠了，而享界在產(chǎn)品和品牌上都要夠“豪華”。
日趨成熟，仍有增量。
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