汽車
全球尤其是歐美汽車市場(chǎng)需求持續(xù)疲軟，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型處于波動(dòng)周期。
下半年的“宮斗戲”開(kāi)打。
借助規(guī)模優(yōu)勢(shì)，傳統(tǒng)車企降維打擊“蔚小理”。
北汽也只有享界了。
存在非理性炒作風(fēng)險(xiǎn)。
李想惹眾怒。
因發(fā)周榜被車圈一眾高管diss的理想在7月再創(chuàng)交付新高，拿出了5.1萬(wàn)輛的銷量。
前景可期、業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)，股價(jià)卻持續(xù)下行。
從試驗(yàn)走向?qū)嵺`，車路云一體化還要走多久？
沒(méi)有定價(jià)權(quán)的產(chǎn)業(yè)將不再是優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。
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