汽車
經(jīng)驗(yàn)、膽量、心態(tài)，缺一不可。
新能源汽車行業(yè)的一片欣欣向榮之下，汽車博主們的真實(shí)現(xiàn)狀卻是如履薄冰。
SU7上市的112天里，小米汽車真正見(jiàn)證了汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷。
核心競(jìng)爭(zhēng)力才是銷量保障。
目前的車市是“車企降價(jià)驅(qū)動(dòng)消費(fèi)者觀望，消費(fèi)者觀望進(jìn)一步倒逼車企進(jìn)一步降價(jià)”的死循環(huán)。
手里有牌，心中不慌。
如果你的城市混動(dòng)車限行了，你還會(huì)買嗎？
越來(lái)越多的新能源車企選擇重新?lián)肀Ы?jīng)銷商，但經(jīng)銷模式真的是提振銷量的“良藥”嗎？
這個(gè)昔日的千億巨頭，何以淪落至此呢？
雖然國(guó)內(nèi)市場(chǎng)整體對(duì)智駕的接受度不斷提高，但付費(fèi)的意愿卻在降低。
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