大眾
前人栽樹，后人未必能乘涼。
與總體銷量普遍下跌形成鮮明對比的是多家汽車制造商逆勢起飛的電車市場表現(xiàn)
自2022年年初以來，阿斯頓·馬丁的市值下跌了57%，而法拉利的市值減少了近三分之一。
上海市政府常務(wù)會議部署，舉全市之力打造這個(gè)產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)，在臨港打造產(chǎn)業(yè)高地。
迪斯的四次下課危機(jī)。
集團(tuán)轉(zhuǎn)型電動化不順以及和工會的矛盾，加速了迪斯的離職。
上海新能源汽車保有量達(dá)71萬輛，大眾旗下CARIAD將與意法半導(dǎo)體聯(lián)合開發(fā)系統(tǒng)級芯片 。
阿拉丁汽車與三峽綠動合資成立長電出行公司
長安汽車“升級”渝北工廠，現(xiàn)有工廠將適時(shí)關(guān)閉；雷諾上半年全球銷量100萬輛同比下降約30%。
特斯拉、Rivian、大眾軟件部門以及自動駕駛公司 Argo AI，從電動汽車公司到汽車軟件和自動駕駛都在最近宣布裁員。
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