大眾
全球銷(xiāo)量普遍增長(zhǎng)，但中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量卻集體下滑。
奧迪e-tron GT正式上市；星途旗下新車(chē)凌云內(nèi)飾升級(jí)。
此一時(shí)，彼一時(shí)。
牽手大眾，能讓小鵬走出低谷嗎？
在華業(yè)務(wù)發(fā)展情況在很大程度上左右了各大跨國(guó)汽車(chē)公司的整體業(yè)績(jī)表現(xiàn)和預(yù)期。
小鵬和大鵬之間，還差了0.01%。
時(shí)代已經(jīng)轉(zhuǎn)變。
誰(shuí)更需要誰(shuí)？
在車(chē)事小說(shuō)看來(lái)，這也是中國(guó)車(chē)企真正意義上實(shí)現(xiàn)了“技術(shù)超車(chē)”。
歐洲和美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)飛速增長(zhǎng)的同時(shí)，銷(xiāo)量卻難以跟上產(chǎn)量的增長(zhǎng)速度，現(xiàn)在這個(gè)趨勢(shì)擴(kuò)大到了整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)。
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