豐田
不可小覷日系車(chē)企。
如此糟糕的表現(xiàn)，讓本田高層再也坐不住了。
一位隱忍的貴族朋克。
隨著全球汽車(chē)電動(dòng)化浪潮襲來(lái)，勝利的天秤似乎正在向中國(guó)車(chē)企傾斜。
這是豐田第三次衛(wèi)冕“銷(xiāo)冠”。
2022年銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑的趨勢(shì)，無(wú)疑是對(duì)豐田敲響的警鐘，提醒留給其改變的時(shí)間已經(jīng)不多了。
理想L5車(chē)型首次公布；日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟重組協(xié)議官宣
豐田到了必須變革的時(shí)候。
在消息宣布的第二天豐田股價(jià)并未發(fā)生明顯變化，這意味著投資者普遍認(rèn)為豐田在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)不太可能出現(xiàn)重大改革。
由于市場(chǎng)需求仍然強(qiáng)勁，今年美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量有望增加至1480萬(wàn)輛左右。
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