本田
推出燁品牌之際，近年受到新能源浪潮和國(guó)產(chǎn)品牌崛起的沖擊，本田在中國(guó)市場(chǎng)遭遇滑鐵盧。
日產(chǎn)希望新投資者取代雷諾所持部分股權(quán)；豐田擬推遲下一代純電概念車投產(chǎn)時(shí)間。
鈴木最新宣布，“耗資350億美元，2030年以前推出四款電動(dòng)汽車”的計(jì)劃可能會(huì)暫緩。
賈躍亭再談第二品牌FX；多家汽車及智能駕駛公司回應(yīng)合規(guī)關(guān)注。
賈躍亭新公司個(gè)人收益將用于還債；大眾乘用車計(jì)劃3年內(nèi)推8款平價(jià)電動(dòng)車。
通過持續(xù)的高層信息傳遞和定期的現(xiàn)場(chǎng)檢查，加強(qiáng)對(duì)開發(fā)和認(rèn)證操作的管理理解及治理體系。
二季度營(yíng)收增長(zhǎng)，虧損擴(kuò)大。
豐田旗下七種車型普遍存在的故意不當(dāng)行為和違規(guī)行為。
在之后的時(shí)間里，本田希望通過新工廠生產(chǎn)電動(dòng)車來完成產(chǎn)能恢復(fù)。
對(duì)此計(jì)劃，可能參與其中的包括本田、日產(chǎn)和Uber在內(nèi)的多家公司均未公開表態(tài)。
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