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本田
汽車早報(bào)|比亞迪王朝系列5月銷售同比增長71.6% 吉利幾何新能源車型推限時(shí)補(bǔ)貼

吉利擬為倫敦電動(dòng)汽車公司募集近10億英鎊資金,尋求提振電動(dòng)出租車生產(chǎn)。

5月汽車質(zhì)量投訴榜:豐田車型最多,長安兩款車新入榜

比亞迪依舊包攬了本月質(zhì)量投訴排行前兩名的位置,但在車型方面出現(xiàn)變動(dòng)。

汽車早報(bào)|陳吉寧會(huì)見特斯拉CEO埃隆·馬斯克 理想汽車月收入首次超100億元

純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型評(píng)級(jí)豐田本田落后

豐田汽車帶頭抵觸全面電動(dòng)化,五家日本公司站隊(duì)支持

以豐田為首的日本汽車制造商再度抨擊完全電動(dòng)化,市場的反饋則是利潤下滑和痛失銷量寶座。

14家國際汽車制造商一季度財(cái)報(bào)出爐,多個(gè)品牌增收不增利

伴隨著對(duì)電氣化研發(fā)的持續(xù)投入,以及全球第一大汽車市場中國銷量仍在頹勢掙扎,汽車制造商持續(xù)經(jīng)受考驗(yàn)。

汽車早報(bào)|小鵬汽車申請(qǐng)注冊2億份ADS用于補(bǔ)充港美股轉(zhuǎn)換需求 本田合資企業(yè)剎車及懸掛系統(tǒng)質(zhì)檢造假

華爾街質(zhì)疑福特電動(dòng)汽車目標(biāo),稱產(chǎn)量目標(biāo)“太瘋狂”。

繃不住了,日系銷量繼續(xù)下跌?

本田的終端銷量在中國連續(xù)8個(gè)月下滑了。

汽車早報(bào)|比亞迪智能駕駛研發(fā)換帥 本田汽車第四季度營業(yè)利潤低于預(yù)期

4月乘用車產(chǎn)銷環(huán)比分別下降17.3%和10.2%,需求動(dòng)力仍然偏弱。

汽車早報(bào) | 比亞迪稱今年將有更多車型投放新加坡市場 法拉第未來推出生成式AI產(chǎn)品組

本田效仿“蘋果模式”改革電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈。