特斯拉
綁定特斯拉不重要，失去特斯拉很嚴(yán)重。
全新的材料是性能提升的關(guān)鍵，接下來產(chǎn)能爬坡是短期面臨的問題。
全球第二家“造車+造星”的企業(yè)。
新車銷售毛利率的持續(xù)提升以及營業(yè)利潤的大幅改善，讓市場對(duì)特斯拉造血能力不足的質(zhì)疑徹底消失。
性能全面落后特斯拉競品，AMG純電E級(jí)還能90萬起售嗎？
特斯拉與蘋果，都希望把旗幟插進(jìn)對(duì)方的腹地。雖然百般揶揄，馬斯克還是承認(rèn)，蘋果是特斯拉最大的競爭對(duì)手。
汽車也應(yīng)當(dāng)有自己的APP應(yīng)用商店。
特斯拉上海工廠是Model 3能夠在多個(gè)地區(qū)價(jià)格下調(diào)的重要因素。
本科院士逼供總統(tǒng)。
新造車的六大趨勢。
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